Balik sedikit membahas motor lagi 😀 , kali ini saya akan berbagi pengalaman tentang substitusi kampas kopling pulsar saya yane menggunakan kampas kopling RX-Z , cerita sebelumnya dapat dilihat di Nyobain kampas kopling RX-Z di Pulsar 220 dan kampas kopling baru merk Elig. Masih Baru Kok Ganti Lagi? Baru setahun lebih sedikit sih, umur yang relatif singkat […]
kawasaki
Intake Manifold Nyaris Lepas Saat Jalan, Kok Bisa?
2 hari lalu, saat pulang dari kantor menuju rumah, di tengah jalan tiba-tiba terdengar suara aneh mirip motor tanpa filter udara di motor saya. Feeling ga enak nih, dan sampai di rumah benar saja, intake manifold sudah nyaris copot, untung karburatornya ga ikut copot Sebenarnya sih, beberapa hari sebelumnya lagi memang intake manifoldnya sudah sempat […]
Ternyata Aki Berpengaruh Terhadap Pengapian Motor
Masih fresh nih, jadi minggu lalu saya sempat bepergian ke luar selama 4 hari 3 malam. Sewaktu di luar itu, sempat kepikiran kalau aki motor Pulsar 220 saya pasti soak. Ya memang sih, sebelum pergi memang sudah sadar kalau aki motor sudah tidak sehat, karena sering ngadat kalau starter motor. Dan benar saja, setibanya […]
Nyobain kampas kopling RX-Z di Pulsar 220
OK, late post lagi. Ya, yang ini masih ada hubungannya dengan post yang sebelumnya. Untuk kasus ini, awal mula permasalahan adalah semakin lama saya semakin susah untuk memindahkan ke gigi netral. Perpindahan gigi di motor pun semakin lama semakin keras dan kasar, tapi untuk gejala slip kopling, tenaga loyo, dll sih tidak saya rasakan. Nah karena review beberapa […]
Oli boros, saatnya servis besar
Late post nih, kejadian sudah dari bulan Juli 2015 😀 . Jadi ceritanya gini, sudah hampir setengah tahun motor saya rasanya agak boros oli. Makin lama, boros olinya makin menjadi. Dari beberapa kali servis, dugaan masih mengarah ke seal sproket depan, seal gear, dan terakhir seal dan o-ring magnet. Ya, memang ketiga seal tersebut kebetulan […]