Komparasi HID 4300K vs 6000K

Berikut adalah foto-foto koleksi HID 4300K vs 6000K pada pulsar 220. Pulsar 220 sudah pakai lampu projector h7 bawaan loh…jadi fokus n ga silau..

HID 4300K 35 watt (ballast 50 watt) terpasang pada motor teman saya, dan HID 6000K 45 watt (ballast 50 watt) terpasang pada motor saya sendiri. Tes dilakukan di lapangan sepakbola nan gelap berduaan 😐
Langsung aja deh, males nulis panjang-panjang.

Sedikit review ya..kalau jalanan kering, HID 6000K jauh lebih superior dibanding 4300K, tapi kalau jalanan basah, HID 4300K malah jauh lebih superior dibanding HID 6000K. Sewaktu hujan, cahay HID 6000K sudah hilang, sementara HID 4300K masih terlihat di jalan (sedikit sih.. :mrgreen:)

HID 6000K saya saja kalau di belakang motor 2 tak, asap kabutnya aja berkesan silau, gimana ya kalau di daerah berkabut beneran 😆
HID 4300 K warnanya mirip lampu standar asli pulsar 220. Jadi berkesan lampu standar tapi dengan cahaya yang luar biasa

Kalau mau lebih terlihat waktu hujan bisa pake HID yg kelvinnya dibawah 4300K, makin kuning makin joss menembus kabut dan hujan

Merk HID dan ballast juga mempengaruhi kualitas cahaya dan lifetime. Jadi jangan asal murah terus ekspektasinya tinggi

HID saya sendiri juga cuma bekas dari temen saya yg sudah dipakai setahun, tapi ternyata masih nyoss banget.

sumber gambar: dokumentasi pribadi n ngambil punya kk acid motoshop