Sedikit curhat aja nih…
Sebagai pengguna motor pulsar 220, rasanya kadang mengenaskan juga melihat nasib bajaj indonesia yang makin ga jelas, banyak bengkel resmi yang tutup, malah di jakarta konon katanya biaya untuk service ringan dan besar pun naik secara ga wajar…Hmmm….ada apa ini?
Rasanya tahun kemarin wajar-wajar saja…malah untuk wilayah jogja ini cenderung ada peningkatan kualitas service dan sparepart, namun semua mulai berubah semenjak negara api menyerang isu merger dengan kawasaki muncul. Padahal dari info yang diperoleh kawasaki hanya akan menjual p200ns (yang sampai sekarang pun ga ada kabar kelanjutannya), sementara BAI tetap fokus jual p135, p180, dan p220.
Jadi bingung apa hubungannya ya? padahal kayaknya sih harusnya ga pengaruh ke manajemen BAI.. mungkin ada yang tahu?
Rasa kuatir si tetap ada tentang masa depan bajaj, tapi yang jelas si saat ini ya enjoy aja…Masih menikmati naik p220 yg super duper asyik.. Jauh lebih asyik daripada naik scorpio, ya meski beda taste sii.. :p
klo bosen ya tinggal pakai scorpio
*bukan sombong loh, lah dua-duanya juga statusnya milik orang tua
Yang makin bikin enjoy si abis gabung ke komunitas pulsar, (komunitas loh…saya ga gabung klub pulsar :p )
Yang jelas si, enjoy aja..nikmati pulsar yang ada sebelum kehabisan..masih eksklusif juga.. đŸ˜€
Sparepart langka?tenang..masih banyak sparepart alternatif dan masih banyak juga yang jual sparepart via import langsung di bursa pulsar.
hari gini masih pake mocin đŸ˜†
#motorcinta
scorpio ku motor cinta e, nggo gebet2 n nggo alay2..
*ehh